Sport et Santé
En faisant du rangement, je suis tombé sur mes cours de MF2 de 2007 que je vous partage, nul document est censé remplacer une visite chez votre médecin. Patrick Thouvenin
GPS
La difficulté est multiple : trouver pour son appareil une cartographie gratuite à installer en remplacement de celle par défaut qui n’est pas toujours de meilleure qualité, trouver des fonds de cartes agréables pour mieux se repérer (y voir des bâtiments, des forêts, etc), trouver des points d’intérêts de sorte que les recherches par adresse […]
Perception de l’effort
Vous n’avez pas de cardio-fréquence-mètre ?Il existe quelques repères simples.Et il est tout aussi facile d’évaluer les zones jaunes, oranges et rouges de quelqu’un qui roule avec vous : parlez-lui et posez-lui de petites questions simples et innocentes.. VTT-StArvtt-star.fr
Étirements
Voici un bon petit article sur les étirements spécifiques du cycliste. Le résumé en images : Ici c’est Cycling Heroes qui propose un article sur les étirements. VTT-StArvtt-star.fr
Cotation des parcours
La FFC et la FFCT se sont mises d’accord pour classifier les parcours VTT, comme pour le ski de vert à noir. La démarche est intéressante, et le document FFCT est à retrouver ici. VTT-StArvtt-star.fr
Le vélo pour mieux vieillir
Des conseils de santé de la FFCT : Le vélo pour mieux vieillir Patrick Thouvenin
Matériel minimum à emporter avec soi à chaque sortie
Le sac à dos en VTT est indispensable. Mais quoi mettre à l’intérieur ? Hydratation Une réserve d’eau (attention au volume). Nutrition Faites votre choix : pâtes de fruits, sucre, barres de céréales, compotes, etc. Pendant l’effort il faut « re-sucrer » son organisme pour éviter l’hypoglycémie. Un téléphone portable (recommandé) En cas d’accident ou de gros problème technique, […]
Aborder une descente
Le freinage en descente. Connaitre les techniques de freinage et les maîtriser contribuera à une descente fluide et sans risque. Le frein avant ayant plus de puissance pour vous stopper net, il peut également vous envoyer par-dessus le guidon si vous serrez ou bloquez trop fort. Garder une bonne position et doser votre freinage 60% […]